Vallet stāvi uz vakts un nepļurksti :P :D

LZ, projektā tak ir tieši ieviest maksas ceļus... Neesmu izpētījusi kuri tie skaitīsies, bet piemēram Pleskavene nu tik tiešām tam nekādi nespēj atbilst.

Eprieli, ja uznaks Tev tada velme, tad dabusi kortiku dibena!
Celjus Latvija buve slikti, jo mergljiem, kas par to atbild, tas ir labs ienakumu avots!

Maksas ceļi ir manuprāt laba lieta... BET... lai tādus ieviestu, jānodrošina bezmaksas (+- paralēlu) bezmaksas ceļu tīkls.
Mums nav naudas, lai bedrītes salāpītu, kur nu vēl paralēlo ceļu tīklu radītu!

Mjā... es arī te nesen biju izbrīnīta, ka ceļu no Bērzkroga uz Vecpiebalgas pusi, līdz Dzērbenes pienotavai... kuru par Eiropas naudu taisīja, atkal baigi remontē, liek virsū jaunu asfalta kārtu... kamēr uz priekšu(visi atcerās Vecpiebalgas briesmu stāstu pavasarī... ) ir ceļš, kurš gadiem nav labots un ir vienkārši krimināls. Izrādās, ka par Eiropas naudu būvētie ceļi ir arī Eiropas līmenī jākopj!!! Un šādi arī tā kopšana izpaužas. Regulāri atjaunojot segumu. Kamēr mūsu, jau tā neizbraucamajiem ceļiem, nekāda kopšana nav gadiem redzēta... tik vien kā bedrīšu labošana, kas vispār ir naudas zemē nomešana.

Toties mežos ceļus Valsts meži taisa tādus, ka prieks skatīties)). Un par LV mežu naudu. Un tad ar tām lielajām koku mašīnām vēl pārējos pamanās izbraukāt..

Ja celju segums ir pareizi uzklats, tad vins nav regulari jakopj!
Vienkarsi kads uzraksta, ka tika noklats 10 kravas ar grants skembam, bet isteniba uzklaj tik divas!
Ja tiek pareizi sagatavota celja pamatne, tad asfalts tik atri nebojasies!

valet, nekā nebij! To jau labu laiku atpakaļ ārzemju spečuki teica, ka Latvijā ceļus būvē pareizi, bet NEKOPJ! Attiecīgais ceļa posms bija būvēts par Eiropas naudu un tagad viņi attiecīgi paģēr to kopt. Kamēr mūsu nekoptie ceļi vairs vispār nav ceļi.:p

Jā, pieļauju, ka mūsējie darbojas pēc principa:"Ja pa dienu neesmu kaut ko nozadzis valstij, tad nakti nevaru gulēt" ..kā padlaikos... Bet ceļu kopšana, acīmredzot, nav vis bedrīšu lāpīšana... tiešām, nav redzēti tādi salāpīti ceļi, piemēram, Vācijā... vai Francijā... )

Rit, to ceļa posmu braucu ļoti regulāri.Un posms Bērzkrogs - Dzērbenes pienotava pēc sariktēšanas pirms 7 gadiem nu jau bija briesmīgā stāvoklī, ja kas... Ja to nesavestu kārtībā, tad tur pēc pāris gadiem būtu tas pats, kas līdz Vecpiebalgai. Kāda tad tā kvalitāte bija pirmssākumos, ja pēc 7 gadiem ceļš lupatās.Un ārzemju eksperti uzraksta tā, kā ir nepieciešams.Kā mūsu bāleliņi samaksā, tā raksta.:) Diemžēl.

Rit...

Par ES naudu taisīja arī Saulkrastu apvedceļu. Kopumā pagaidām/vēl arvien labs, tomēr tai laikā, kad lēja asfaltu -- arī uz ceļa -- gandrīz ik vakaru Saulkrastu vasarnīcas apstaigāja ne jau legālie biznesmeņi, bet ceļu proletārieši, kas par Ls 50 par kravu piedāvāja uzliet iebraucamu celiņu jebkurai dāčāi.

Interesanti būs vērot, kā strādās "Maskavas šoseja", kuru tagad no Tīnūžiem velk -- 53 km -- līdz Koknesei. Kad uz beigām gāja PSRS, ceļa būvi pārtrauca... tādēļ, ka viens, projektā paplatināts posms bija paredzēts smago bumbvedēju rezerves nošēšanās un pacelšanās joslai, lai piemānīti iespējamos PSRS militāros pretiniekus, -- atnāca Gorbačovs ar draudzību pret Rietumiem un bumvedēju skrejceļš kļuva lieks, līdz ar to arī pati šoseja Maskavas virzienā.

Paši ceļu inženieri jau šobrīd atzīst, ka no Krievijas Latvijas robežas varētu atskriet diezgan ātri, bet visu sacūkos "pudeles kakls" -- tā ceļa atdure pret Rīgas apvedceļu.

Kad te savulaik tika meklētas un arī ieteiktas ceļmalas ēstuves, ar labu vārdu pieminēju Ragāļu krogu pie Kokneses, -- nekas nav tik labs, lai to nbevarētu samaitāt. Par 57 saņiem šodien tuyr gaileņu zuppe, bet zuppē tikai sālīts ūdens, kartupeļi un gailenes. Letesmeita ar seksīgu augumu, bet atbilde, kas ar zupu vārītāju noticis, atbildēja ar tik neseksīgu vienaldzību "nu un?", ka izgaisa viss viņas seksīgums un vairs negribējās pat otrureiz uz šās slaidajām pakaļkājām paskatīties.

Marīn, bet ko tad Tu vēl gribēji ..par 57 saņiem!??

Ragāļu krogu vēl līdz šim neviens cilvēks ar labu vārdu nav pieminējis. Man tiešām nav gadījies ko tādu dzirdēt.

japp ... 57 saņi ... vot nekādi nesajēdzu, ko tajā zupā (atvainojos - sālītajā ūdenī) gailenes darīja ... laikam jau kads bija ko sajaucis

drostaliņ, es arī tur braukāju regulāi, zinu, zinu... Bet šoreiz tur visu "pārlēja" nevis bakstījās ap bedrītēm. Kaut kāda cita pieeja tomēr... nez kāpēc...

Rit, tur nepārlēja... Vienkārši paiet laiks, kad jāliek otra kārta, un tad vēl esot trešā... Kaut kā tā... Gan jau arī caur Ķenča zemei būs normāli ceļi no viena gala līdz otram.:)

Ceļos bakstās lai būtu nemitīga kustība, jo tak nerentabli ieguldīt pamatos kuri varētu nokalpot tikpat cik padomijas gados taisītie... Kā tad varēs naudu kāds ieraust... :P redz vietējie akmeņi tak arī neder, jo... to "Jo" ir ļoti daudz... ;)

par zemes ceļiem gan nākas piekrist, ka daži zemes ceļi ir daudz labākā kvalitātē kā melnā seguma. ;)

Rit, taks beidz pasakam ticet! Es Tev tadus arzemju specialistus, par naudu bariem sameklesu, kas teiks, ka celjs tiek pareizi buvets... pie tam, kadu posmu var ari kartigi uzbuvet, ko ta saucamajiem specukiem atradit!
Ja jau pareiz buve, tad kapec jau pec gada, dirkas asfalta paradas?

tāda mūžīga tēma - vismaz 87% cilvēku ir plānprātiņi kopš ieņemšanas brīža!

hari... labs!

jesss ... bet tā kā 87% pret 13% ir nenoliedzamā pārākumā, Tvaika ielu apmeklēt nākas tiem 13 ...