Nez kāpēc mašīna tiek uzskatīta par baigo bagātību. Mašīna ir izdzīvošanai, jo jātiek uz darbu. Man piemēram. Jā, ir reizes, kad ieliet degvielu autiņam ir svarīgāk kā iepirkt pārtiku pilnu tīklu...

Vēl ir gadījumi, kad darba devējs dod auto un degvielu...

Rit, tieši tā! Šajos laikos auto par īpašu bagātību uzskata vienīgi garīgi atpalikušie -- kā bijušais finministrs Repše, kurš visiem pacēla nodokļus pēc auto daudzuma skaitīšanas pie Spices.Auto ir darba instruments, ko ierobežo degvieals vajadzība, kā elektrisko urbi, ja strāvas nav. Un mazāk ēst, lai auto kā rezervi uzturētu, ir tiešām vērts.

Rit, kāds sakars ar bagātību???
... bet, kad nav ko ēst, nav arī naudas benzīnam.

rit, mašīna netiek uzskatīta par baigo bagātību, bet, ja cilvēkam nav ... tad nav.
un piedod man kā autonebraucējam, bet nevaru iedomāt situāciju, kad benzīns ir svarīgāks ar izbadējušamies bērna pabarošanu.
lai nokļūtu līdz darbavietai?ir tač` sab.transports, vai ne?

Dince, -- ar to benzīnu, kam gadījies bākā + rezerves kannā kādā pēc iepriekšējiem turības uzplūdiem, var daudz paveikt.

Nekkādas bagātības rādītājs tas nav, bet zināmas labturības gan.

Es jau teicu, pirmkārt, ieleju benzīnu, tad skatos vai pietiks maizei... Reizēm tā gadās... pie mūsu aldziņām. Bet darbs nav pie mājas un ar sabiedrisko nevar tikt... un vai tas šodien ir lētāk... tas vēl jautājums.

Te jau sapratām, ka tas bija kāds vienreizējs gadījums. Tad varbūt kādam liekas, ka pārdot mašīnu būtu ātrāk kā pudeles salasīt? Nu domājam tak ar galvu...

... sab. transports ar maksā naudīn...

Lizette, nu Tu gan kā plika rīdziniece: provincēs ar sabtransportu tagad... maiigi izsakoties, ļoti dažādi, bieži -- absolūti neloģiski.

Rit, vinnē tagad tie, kuri laikus savus benzīnniekus gāzei pieradināja.

marīn, esmu plika mazpilsētniece
savus secinājumus izdarīju, balstoties uz šo tekstu :"Jā, esmu bijusi tur..pašā dzīves apakšā. "

lizett... vai tad tad, ja cilvēks īslaicīgi(slims vīrs) nonāk pilnīgā bezizejā un nabadzībā, ir jāsāk nest no mājas un iztirgot visas mantas, jeb pārdot maššinu jādzen?   
Manuprāt..ir jāķepurojas..lai atkal tiktu uz augšu!

Te jau sapratām, ka tas bija kāds vienreizējs gadījums. Tad varbūt kādam liekas, ka pārdot mašīnu būtu ātrāk kā pudeles salasīt?

Man bija ar gāzi trīs gadus riktīgi vecs pasāts. Ļoti lēti braucu... bet nu..kādu laiku var. Tagad nedaudz komfortablāks, bet arī pa lēto. Autiņi pie mums tomēr diezgan lēti... Ja negrib zīmēties, bet pārvietoties no punkta A uz B.

Lizette, būt apakšā var būt arī dažas stundas vai dienas, bet apakša tā būs tik un tā. It īpaši, ja lejābūšanas sekas pavelkas līdzi vēl kādu laiku.

Rit, turklāt auto reizēm var dabūt arī par velti, -- ja, piem., kaimiņš vai rads, paziņa saka: nemāku savējo sataisīt, - ja vari iekustināt, ņem, lej, brauc. Un - izdzīvošanas izdevība bez naudas - vien jāmāk atrast vainu, kustināt galvu un rokas. 

Auto IR izdzīvošanas instruments.

Nez, kā tie, kas bez auto?? Nedzīvo, izdzīvo, eksistē?

..pašā dzīves apakšā...
... gan jau ka te ar katram cita mēraukla un skatījums-kas tad nu ir tā apakša.

domāju, ļoti daudzi 90.-o gadu LV iedzīvotāji varētu teikt par būšanu apakšā.piemēram, mani vecāki, kad mazpilsētā nebija darba, bet bija 2 bērni :es-studente un mana māsa-vidusskolniece. vot tā bija žop...

... nu... man tas bija -pašā dzīves apakšā-
Katram protams sava mēraukla...

Bet es izķepurojos...

Ja darbs ir netālu vai ir laba un nedārga sabiedriskā transporta lietošanas iespēja, tad viss ok. Zinu, ka ir ļoti daudz cilvēku, kuriem darbs un dzīvesvieta ir dažādās pilsētās... tad savs auto noteikti ir izdevīgāk. Kaut vai laiku ietaupot.

Savulaik vīram bija skaidrs, ja galdā parādījās cepti kartupeļi (kas pagrabā bija vienmēr) un sēņu mērce ( muciņa iesālīta), tad mājā beigusies nauda.