, viens babulis, nebij avareiku, kas liecinātu, ka šis ar pēdējiem spēkiem pārvietotos, uz knapiem 70, spītīgā lepnībā, pa Cēsu Siguldas šoseju čunčināja.Un ne jau posmos, kur tiešām tik 70 drīkst.A tai brīdī, kad manīja, ka kāds grib garām tikt, tad gan tā saskrējās, tā saskrējās
Un, ja cilvēks mēdz aizmirsties, tad varbūt labāk nevajag darīt to uz ceļa, bet savā gultā vai pie kafijas krūzes
Un, ja kādam līdz 50 nav reakcijas, tad arī tādam ieteicams aizmirsties tur, kur nečakarē citus
Un vēl, ja čunčini, tad čunčini, bet nevajag iesākt skrieties, jebšu tas uz pēkšņo atmodu norakstāms-kas es esmu, kur es esmu un ko es te vispār daru
Un kāds gan apdraudējums varēja būt uz tā ceļa, nu nemanīju kara tehniku vai partizāņus pāri lavāmies
kas jauc labo roku ar kreiso,
kuri ne īpaši prot šķērsot neregulējamu krustojumu,
kā arī šoferīši kas dāvanā ir saņēmuši auto komplektācijā kopā ar tiesībām,
ļoti bieža parādība bija novērojama no 90-2010 gadam
kā arī daltoniķi kas neatšķir krāsas, krievu laikā tādiem cilvēkiem, vadīt auto, iegādāties ieroču atļauju bija aizliegts
Starp 2-ām alejas pusēm nevari izbraukt? Kāda joda pēc vēl arī Latvijā vajadzētu prērijas ar katru ceļu?! Tā nu versija priekš memmīšiem galīgiem. Tīnūžu-Kokneses ceļu jau uztaisīja gludu ar plašiem grāvjiem, -- pridurki. lv nu tur sitas regulāri. Labus ceļus Latvijas braucējiem... nu uzmanīgi, uzmanīgi.
Ja par koku izciršanu, tad šis man arī škiet dīvaini, nu atvainojiet, ja te vēl būtu kādi izcilie attālumi pārvarāmi, ātrgaitas ceļi, bet kur tad te vispār var tā īsti nekontrolējami ieskrieties?Un uz kurieni?Un te jau arī sanāk pretrunas, tie kuri atbalsta koku izciršanu, ir par saprātīgu braukšanau atļautā ietvaros, nu tad kā gan var patraucēt koki?Uz Jūrmalas štrāses ar ik pa laikam satinās sapinās, nez aiz ko tā, koku taču nav???Krūmus mož iestādīt
, lai amortizē?