Nu tauta.lv sēžot točna neimācīsies. Izlasi mazo zaļo grāmatiņu. Un ej csdd mājas lapā eksi. Un no kļūdām mācīsies.

problēma ļoti sakarīgi aprakstīta, ... priekš tam ir autoskolas teorija vienā otrā ir par limonādi!

Nu ņēmu grāmatiņu un vienkārši mācijos!
Tāpat kā skolā!
Variēju to kopā ar eksāmenu trafaretēm(tagad teiksim tā, tas ir datoros pieejams)... un uz priekšu!
Nav jau tik traki!

Jāiet kursos, ja paveicas ar pasniedzēju, ielies ar kaotīti... ;)

rit, kurā autoskolā ielej ar karotīti autoskolas teoriju? Vārdi un uzvārdi visjēdzīgākajiem pasniedzējiem?

..ja dzeerumaa, reibumaa esi kad seedeejis pie stuures vai taisies to dariit...
ta labaak nemaacies, ripo ar k2 kameer velk...

Gribēju kaut ko iekomentēt, bet paklusēšu... :)

arī pareizi ("paklusēšu" > lielākas izredzes, ka podiņā kas no mācītā aizķersies.

Neapšaubāmi, ir pasniedzēji, kuri gatavi ieliet ar karotīti, tomēr galīgi nav otršķirīgi, vai tas podiņš ir atvērts, kad karote tuvojas.
Resp. karote vai ekskavatora kauss, bet pašam ar jārubī fiška.
Protams, ir pāris lietas, kas teorijā arī jāiemācās, bet pamatā ir jāsaprot.

l nez ko Nifnafs domājis, sakot: "jautaju ka citi atri un labi iemacijas nevis mekleju iespeju nemacoties nokartot " (c.)?

Piektdieni

to ar domāju, kā citi mācijās un iemācijas, ar kādām metodēm kā gāja.Jā varbūt nevisai precīzi izteicos bet kam negadās ...

gāju godīgi kursos. biezajā grāmatā intensīvi mācījos tās situācijas(biļetes, vai sauciet kā gribat) un ļoti ļoti daudz reižu CSDD mājas lapā mājas kārtībā ’’liku eksāmenu’’, panākot, ka kļūdas bija pieļaujamā normā... jman laikam ir vairāk redzes atmiņa, tad tāda mācīšanās deva rezultātus.(tāda bija man pers.pieredze)

Es mācījos no grāmatas... Ja bija kas jautājams, vērsos pie pasniedzēja, lai izskaidro... Ir tur tajos jautājumos divdomīgas dažas atbildes... Un tad nu tie policisti uz ceļa, kas regulē satiksmi. Pasniedzējs gana uzskatāmi parādīja. Sapratu.

Satiksmes noteikumi, manupraat, jaaiemaacaas kaa reizreekjins. Tie ir jaazin, un basta. Vienalga, no graamataam, netaa, vai celjaa.Bet... svariigaakais ir iemaaciities pashu braukshanu, un braukshanas kultuuru.Ar to mums veel taals celjsh braucams.

aha, noteikumi IR jāzin ... pats trakākais, ka ne vien jāzin, bet arī jāievēro
a to pie mums bieži vien notiek tā, ka likumi ir rakstīti tikai priekš tiem, kas tos ievēro (un neiet jau runa par kkādu ātruma pārsniegšanu)
par braukšanas kultūru labāk paklusēt ... lai gan, ja paskatās, kā brauc kaut vai tie paši itāļi, nemaz nerunājot par ielu satiksmi, piemēram, Ēģiptē ...

Ko tur daudz ko mācīt, dzīve pati iemācīs Tik cena var būt dažāda...

Grāmatas neciešu lasīt.To arī praktiski nedarīju.Pat tagad vairs neaceros smagā autiņa bremzēšanas ceļu braucot ar ātrumu 60 km/h.Teorētisko nokliku uz pirmo.Praktisko ar otro(laikam).Tiesības liku Talsos.Vēl tagad atceros ka pirmā reizē liktenīgos soda punktus nopelnīju pateicoties piedzērušam šmurgulim.Tas klenderēja pa braucamo daļu.Tad jutos nedaudz apjucis.Aizmirsu ieslēgt kreiso pagriezienu un lēnām apbraukt to ākstu.Prātīgāk jau laikam bija apstāties, un aiz rociņas to ērmu novest malā
Uzskatu, ka CSDD teorijas eksāmens(netā) ir laba lieta kur trenēties.Redzes atmiņa un miers.Un teorētiskos kursus jau nu vismaz sākumā ir vērts apmeklēt.Vēlāk jau nu nav liela jēga.(man vismaz tā bija)
Un ja vēl ir talants laicīgi novērtēt situāciju uz ceļa, tad jau problēmas nav.

raimonds minēja ielu satiksmi Ēģiptē.
Nesen lūrēju vienu dok.filmu.Tur tika stāstīts kā notiek tiesību kārtošana pie viņiem.
Biju pārsteigts, ka teorijā ir jautājumi par ūlmaņlaika šarnīriem.Pirmāmkārtām jau tādi autiņi vairs uz ielām nav sastopami.Par ceļazīmēm vispār virspusēji.Tiesības lika viens vācu žurnālists.Ja nesaproti viņu valodu, vari ņemt palīgā tulku.Un jautri ir tas, ka tulks visas pareizās atbildes zin no galvas Eksaminātors protams vācu mēli nesaprot.Un tur viņiem teorijas eksi uz kompīšiem neliek.
Braukšanas eksis vispār labs.Iekāp auto, piedarbini, nobrauc ~100m un viss 20 sec.visa tā braukšana.
Tā kā tur varētu mierīgi braukt kārtot eksi

Ak jā.
Gājēju pārejas šķērsošana Vjetnamā.